【最全】2022年中国内燃机行业上市公司全方位对比(附业务布局汇总、业绩对比、业务规划等)

发布时间：2024-07-25 09:18:00 | 作者: 爱游戏体育游戏官网

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从产业链的角度来看，内燃机上游最重要的包含钢材、机械零部件等生产制造企业;中游是内燃机制造企业，按照燃料类型的不同大致上可以分为汽油机和柴油机等;下游应用领域包括商业车、乘用车、农机、工程机械、船舶、核电等。目前，我国涉及内燃机制造业务的上市企业主要有潍柴动力、玉柴动力、云内动力、全柴动力、上柴股份、新柴股份、华丰股份、吉利汽车、上汽集团、长安汽车、江铃汽车、广汽集团、东风汽车等企业。本文在对内燃机产业链上市公司汇总的基础上，将从中游内燃机制造上市公司的业务布局、业绩对比及业务规划进行全方位对比。

内燃机产业链涉及范围庞大，国内内燃机行业相关的上市公司数量较多，分布在各产业链环节。本文汇总了内燃机行业链各环节主要上市公司，包括内燃机制造原材料以及零部件供应商与内燃机整机制造商和计算机显示终端企业。

其中，涉及内燃机制造业务的上市企业主要有潍柴动力、玉柴动力、云内动力、全柴动力、上柴股份、新柴股份、华丰股份、吉利汽车、上汽集团、长安汽车、江铃汽车、广汽集团、东风汽车等企业，其中布局汽油内燃机的大部分企业兼顾下游整车制造业务。

注：中游的吉利、上汽、一汽等公司集团兼顾汽油发动机制造和下游整车制造业务，并未在下游市场公司基本情况分析中重复展示。

在内燃机行业上市公司中，玉柴动力、云内动力、全柴动力、上柴股份、新柴股份的内燃机业务占比较高，均超过90%，企业技术领先性较强;在细分市场方面，柴油内燃机制造企业的专业性较强，以单一内燃机制造业务为主，而汽油内燃机制造企业主要是各大汽车整车集团或其下属子公司，以自身整车业务配套为主，并且汽油内燃机业务营收在企业整体业务中占比较小;在区域布局方面，大部分企业除了深耕国内市场外，均已成功开拓海外市场，以东南亚、欧美地区为主。

注：1)汽油内燃机生产企业主要是各大汽车整车集团或其下属子公司，以自身整车业务配套为主，并且汽油内燃机业务营收在企业整体业务中占比及小，相关业务信息并未在企业年报中单独披露;2)潍柴动力数据参考企业年报中的“动力总成、整车整机及关键零部件”业务，并未单独披露发动机营收数据。

从行业上市公司的内燃机业务营收规模来看，潍柴动力、云内动力等企业的一马当先的优势明显;从内燃机销量来看，2020年潍柴动力的内燃机销量以98.1万台遥遥领先于别的企业，其次是云内动力的61.38万台;从内燃机业务毛利率来看，潍柴动力、玉柴动力、全柴动力、上柴股份、新柴股份的内燃机业务毛利率超过10%。总的来看，潍柴动力的内燃机业务布局一马当先的优势较为明显。

注：由于汽油内燃机制造上市企业主要是各大整车集团，以整车制造业务为主，内燃机业务占比及小，相关业务信息并未在企业年报中单独披露，因此并未列入上述分析。

根据中国内燃机工业协会资料，“十四五”期间，创新和减排仍是整个内燃机行业的发展重点，行业将不断推进关键核心技术快速进步，逐步的提升我国内燃机产品的竞争力，进一步提升内燃机的热效率，降低燃油消耗，满足日益严格的油耗和二氧化碳法规。而内燃机行业上市企业的业务规划也重点聚焦核心技术突破、减排环保转型、完善产业链布局、拓展海外市场布局等方面。