【48812】大船集团制作的全球首艘LNG双燃料VLCC今天试航

  9月3日，大船集团为中远海运动力制作的全球首艘LNG双燃料VLCC91号船顺利完成水下阶段制作使命，敞开试航之旅。

  该船总长约332.6米，型宽60米，型深30.5米，规划吃水20.5米，服务航速15节，载重量约31.8万吨。

  该船以LNG为主燃料，辅以燃油，推动体系选用WINGD低压双燃料主机，并装备双燃料发电机和双燃料锅炉。燃气日用体系选用单机单管的规划，明显地增强用气安全的一起进步船东对设备运用的灵活性。主机和发电机装备LPSCR，二氧化碳减排到达EEDI PHASE III阶段要求、氮氧化物排放Nox Tier III要求。别的，满意HCSR和谐一起结构标准，一起按欧盟法规供给有害于人体健康的物质清单，而且满意CCS的智能能效符号i-Ship(E)要求。

  该船在规划中选用直艏规划，尾部型线也加以优化，调配适用于本船的10.6米直径大尺度螺旋桨，到达了船、机、桨的高效匹配，进一步进步了节能降耗的优势。结构规划中初次使用耐腐蚀钢替代PSPC涂层防护，结构满意双燃料动力需求的高安全性，一起削减工序，有用进步现场出产功率。

  该船LNG储气体系选用C型储罐规划，于左右舷各设一个LNG加注站，加注速率1500立方米/小时，便于船东加注作业。供气体系及相关辅助规划满意IGF规矩和SGMF要求。在燃气形式下，本船续航力可到达12000海里。燃油与燃气总计续航力为24000海里。在飞行中， LNG的日气耗量约60吨，日油耗约74吨，规划能效指数（EEDI）比基线% 。