西安康明斯发动机有限公司

  是一家以发动机生产研发与零售为主营业务的公司。该公司坐落于西安，是一家独立发动机制造商，由陕汽集团和美国康明斯以50：50的股权共同组建的合资企业。西安康明斯于2007年8月正式投产。

  西安康明斯发动机有限公司坐落于历史悠远长久的文化古都---西安，是全球领先的动力设备制造商美国康明斯11升重型发动机在北美外的唯一全球化生产基地。公司的现代化厂房坐落于经济技术开发区泾渭工业园内，占地面积约200亩，于2005年12月16日成立，2007年8月8日正式投产，年产能5万台。[1]

  西安康明斯采用与欧美市场同步的技术引进模式，生产康明斯ISM系列11升全电控重型柴油发动机。该款发动机是康明斯公司研制开发的重型车辆和设备的旗舰动力，功率范围覆盖308-440马力，满足欧二（国二）、欧三（国三）、欧四（国四）排放标准，全球保有量近50万台，平均大修里程超过100万公里，累计行驶里程超过3000亿公里，经过市场的检验，具有一流的可靠性和耐久性。

  西安康明斯拥有技术非常精湛的产品研究开发和应用团队、保持与国际同步的产品设计和工艺研究水平；利用全球先进的康明斯实况应用模拟软件为客户提供最佳的匹配方案，同时公司引入康明斯全球最先进的生产线和制造工艺，按照康明斯全球统一的品质衡量准则，致力于打造国际化一流的生产制造能力，为客户提供技术先进、质量放心可靠产品和服务。

  西安康明斯与欧美市场同步使用先进的质量管理体系，获得ISO9001以及ISO/TS16949国际质量管理标准认证；始终如一地坚持“始终将顾客的需求放在第一位，坚持持续改进和不停地改进革新的原则，第一时间为顾客提供一流的产品和优质的服务，确保为顾客提供真正的价值”的企业方针。

  “清洁动力、卓越品质”，西安康明斯将充分的发挥本地化生产优势，贴近中国客户，秉承“以康明斯动力建设更美好的生活”理念将康明斯北美旗舰产品打造成更适合中国市场需求的理想动力。

  西安康明斯是一个完美主义者，产品要质优价廉，品质要最完美;动力强劲固然重要，要做到节能减排同样重要，环保低碳人人有责，绿色技术要最完美;每个买西安康明斯产品的顾客都成为回头客，是因为西安康明斯的超长保修保养期，售后服务也要最完美……崇尚完美的西安康明斯怎么会让自己的回忆里留下瑕疵呢?让我们大家一起来回顾没有缺憾的西安康明斯的2010年。

  2010年3月5日，搭载西安康明斯ISM发动机的福田欧曼CTX产品推介会在西安隆重举行，来自全国各地的近百家经销商齐聚一堂，一同探讨该产品在2010年的战略目标和销售策略，与会经销商对西康ISM大马力发动机的客户价值表示高度关注，并期待在2010年有更深一步的合作，而西康也针对福田欧曼CTX的产品定位进行了个性化定制，力求在2010年带给广大经销商和计算机显示终端更高的回报和经济收益。

  作为整车的心脏，西安康明斯ISM11升发动机是福田欧曼CTX9系产品的核心，ISM11这一畅销北美商用车市场10余年、全球销量50多万台的商用车旗舰动力给欧曼重卡在动力、可靠、安全方面等方面带来质的飞跃，也给广大新老用户提供了一个超值、完美的挣钱机器。

  努力上进的西康人在2010年10月15日迎来了第一万台ISM型11升全电控柴油发动机正式下线，西康人凭借执着进取、奋斗不息的干劲，实现了产销破万的傲人成绩。万台发动机的成功下线是西安康明斯的重要里程碑，又是西安康明斯迈向另一个发展阶段的新起点，它将成为西安康明斯走向更远、走的更广的见证：西安康明斯董事会已经批准二期扩能项目，建成后年产能力将在现有基础上成倍增长!

  2010年4月9日，中美两国领先企业--康明斯公司和陕汽集团共同投资兴建的先进发动机技术开发和产品生产基地，西安康明斯发动机有限公司在第十四届中国东西部合作与投资贸易洽谈会(西洽会)上全面展示了最新的环保发动机产品和技术。

  西安康明斯在本次西洽会的展览现场重点展示了满足国四排放的康明斯ISM11升重型发动机机型。此次国IV产品升级过程集中体现了中美两国工程技术人员在环保技术领域的合作结晶。国IV标准重卡的氮氧化物和颗粒物排放量与国III相比分别降低了30%和80%，油耗可节省5%-11%。国IV发动机所采用的选择性催化还原系统(SCR)，是康明斯自2005年以来成功应用于20多万辆欧洲商用车的成熟的排放后处理技术，并已在华实现本地化生产。ISM国III发动机通过加装SCR系统可轻松升级国IV，无需对发动机结构做大的调整，为客户提供了极大便利。

  2010年6月4日，福田欧曼CTX产品终端用户回访与答谢座谈会在西安康明斯工厂隆重举行，来自全国各地的60位CTX忠实用户代表齐聚一堂，切实分享使用心得，并期待在下一阶段与西安康明斯及欧曼CTX有更深入的商务合作。提起西安康明斯的细致服务，大家更是赞不绝口。

  西安康明斯ISM11升发动机不需要强保，只要每16000公里/250小时，保养一次，而且保养和保修周期都比国内同类产品长30%以上，零部件价格公开透明，并且主要部件延长保修3年/48万公里，经新机检查的公路用车ISM发动机保修18个月(电器元件除外)，不限里程，这些优越的保养保修周期让客户的服务费用更节省;另外康明斯模块化的设计使零部件数量减少30%，故障率也会大幅降低，百万公里无大修的实际验证定让客户省去更多的维修费用，降低维护成本，真正省“心”到家。

  2010年9月27日，西安康明斯第一届供应商大会在西安召开，“合作共赢”是本次大会的主题，在鼓励并答谢一部分优秀合作的供应商之余，更重要的是与各位核心供应商代表分享公司发展现状、展望美好未来。据西安康明斯总经理孟继奎介绍，目前，西安康明斯已经在国内重卡市场赢得良好用户口碑，订单不断，产品应用范围覆盖重卡、客车、特种车、工程机械、发电机组等领域，并逐步出口至智利、巴西、印尼等国家。在未来三年内，预计年产销将超过5万，这对所有西安康明斯的供应商是一个巨大的挑战。

  西安康明斯致力于打造与国际同步的一流生产制造能力，引入ISM美国生产厂关键设备，并采用具有国际先进水平的工艺流程。西安康明斯与美国康明斯詹姆斯敦ISM生产基地结成伙伴关系，充分吸收该工厂长期积累的先进经验和制造工艺，为ISM这款北美旗舰动力产品在中国的本地化生产打下坚实的基础。

  西安康明斯工厂采用先进的电动单轨运行系统装配线。发动机安装在独立的动力驱动小车支架上（按照装备的形状通俗的称为J型钩）。该装配线提供多方位的生产运行和管理操作功能及柔性的生产规模。装配线台的混线装配功能。在线质量检查确认和防错措施在此装配线上得到有效发挥。

  先进的发动机测试台架系统能够对产品机械功能，稳固和权威的电控模块功能等进行全方位测试和确认。发动机在测试台架的小车上预装齐备后，由动力小车推入测试间。这种安装操作程序保证了测试台架的最有效使用。所有发动机的性能参数，包括排放，都被迅速准确地检查。西安康明斯所出产的每一台发动机都要进行统一的严格测试，只有那些完全合格的产品才会交付到用户手中。

  清洗和喷漆线均采用自动控制系统，在确保质量统一的同时，在对发动机进行清洗、喷漆和烘干过程中，将对环境造成的影响降至最小。高速倒灌风式喷房确保了喷漆的质量和操作环境质量。微正压空调厂房，以保证清洁。

  在引进国际先进设备的同时，西安康明斯也注重对相关岗位人员的培养，分批将技术专才送往欧美进行密集培训，构建起一个掌握国际先进生产制造技术的人才梯队。

  世界级重型发动机的卓越典范ISM11是康明斯旗舰动力，主要应用于重型汽车和设备功率覆盖308-440马力，全球保有量近50万台，累计行驶里程超过3000亿公里。

  这款重型发动机满足国II/欧II、欧国III/欧III、国IV/欧IV排放标准，具有一流的可靠性和耐久性，平均大修里程超过100万公里。其中，最新研发并已成功上市交付使用的国四发动机是目前国内首家同时获得国家环保排放认证、欧盟认证及俄罗斯认证的欧四发动机，并率先拿到了出口海外市场的“通行证”

  康明斯ISM系列发动机是久经考验的成熟产品，其欧III系列在欧美市场积累了10年的成功应用经验（美国1998年实施的EPA98排放标准相当于欧III），是万国、肯沃驰、彼得布尔特等世界知名重卡的主要配套机型之一，在中国市场为陕汽、红岩、福田、华菱、金龙、宇通、安凯、江淮、中通和徐工能知名商用车和工程机械厂商提供世界级的卓越动力。

  康明斯ISM系列发动机低速扭矩大，燃油经济性好，动力强劲，而且操控性好，噪音低，可以广泛应用于重型卡车、大型客车、特种车、工程机械以及发电机机组等领域，是重型汽车、大型客车、工程机械、起重机和专用汽车等的理想动力。

  康明斯ISM系列发动机集成康明斯五大关键子系统的发动机，即进气处理系统（涡轮增压等）、燃烧优化系统、电控系统、燃油系统、滤清和后处理系统；稳定可靠，经济节省；采用全球重型柴油机运用最广泛、最成熟的发动机制动系统——ISM发动机制动系统，可提供最高可达326hp的制动功率，助您一路畅行，安全无忧；智能卡车管理系统通过运用全天候卫星监测信号，借助康明斯强大的信息管理平台及先进的发动机电控技术，全面监控车队运营状况，大幅提高车队的管理水平及运输企业的综合效益。

  2007年，ISM系列发动机凭借卓越的性能、经济的使用、显著的综合效益优势和完备的保修服务，在美国权威机构J.D.Power进行的“重型卡车发动机/变速箱客户满意度调查”中赢得专用车“客户满意度调查”最高奖；并于2007、2008年连续两年在中国物流行业用户满意度调查结果中被评为“最佳发动机”。

  康明斯ISM系列11升全电控柴油发动机上世纪九十年代中期引入国内市场，是康明斯的旗舰动力之一。国产化产品于2007年8月8日在西安正式投放市场，目标主要指向中高端重型发动机领域，功率范围覆盖335－440马力。目前全球保有量超过40万台。

  康明斯特有的动力总成匹配系统，可以相对准确的根据发动机，变速箱，车桥及路况的不同推荐出发动机不同的经济运行模式，也正是西康ISM11升发动机可以根据不同的工况，做出不同的适应性能调整的功能成就了他一人分饰多角的功能。

  在公路用牵引车领域，要求发动机的动力性要强，承载能力出众，还要安全，可靠。陕汽康明斯双冠王牵引车所匹配的ISM11发动机正是根据这些针对现代化物流运输的特点要求进行了性能优化，ISM11发动机以其强劲的动力、强大的智能电控管理功能、优异的可靠性能、高性能的发动机制动和卓越的节省环保性能很好的诠释了被市场誉为“出勤冠军+节省冠军”的陕汽康明斯“双冠王”。

  ISM11发动机高度集成康明斯拥有完全知识产权的燃油喷射、进气、电控、燃烧优化、滤清和后处理等五大关键系统，使这款发动机在系统兼容和性能发面远远优于同类产品；配装的压缩释放式发动机制动系统颠覆了传统的发动机排气制动概念—将发动机变成一个吸收功率的空压机，其最高制动功率可达326马力；ISM11发动机在同等马力下扭矩比同类产品高出15-25%，具有重载起步能力强、爬坡劲大、承载能力出众、多拉快跑、运输效率高等特点；同时全面改进的燃烧系统和INTERACT系统精确喷油控制，使每一点燃油都发挥出最大的能量，为您带来最大的效益。

  进入冬季天气状况复杂多变，霜雪降临、风大雾浓，道路交通事故发生频率陡然攀升。自2010年10月份以来，货车交通事故频频见诸报端，伤亡之惨重，损失之巨大令人震惊。据公安部交管局最新统计数据显示，在货车发生交通事故的原因分析中，排在第一位的是驾驶违章，其次便是车辆机械故障。而在各种车辆的机械故障中，制动失灵占据了绝对的高比例。

  货车运输途中，时时面临各种严峻路况：漫长的下坡、急转的弯道、狭窄的山路、湿滑的地面，而此时，如果整车只依靠传统的刹车片制动，为了控制稳定的行驶速度，就不得不长时间持续踩刹车;重卡本身自重就大，再加上载货重量，制动过程中极易造成刹车片过热，导致刹车失灵甚至轮胎起火，严重威胁司机及周边人群的生命安全。

  目前国际上为解决重卡制动安全问题，普遍采用发动机制动技术，它的工作原理是通过电控系统精确阻止喷油器向气缸内喷射燃油，将活塞的做功冲程变为抽真空过程，让平时驱动整车前进的发动机变为阻止整车前进的空气压缩机。可有效将车速控制在恒定范围内，大幅度缩短刹车距离和时间，并避免因长时间踩刹车造成的刹车片磨损和过热现象，平路快速制动，坡路安全下坡。

  在国内同类产品中，西安康明斯ISM11发动机制动系统的表现首屈一指，技术成熟、操作简便、制动可靠、节油省钱。受到重卡司机的广泛好评。西安康明斯投放到中国市场上的带发动机制动系统的ISM11发动机之前已在北美市场上经历十余年历练考验，适应各种严峻工况，技术成熟可靠、性能匹配完美，是一款真正意义上久经考验的成熟机型。ISM11发动机制动系统的使用有别于传统的排气制动，它的操作非常简便，只要在感觉需要制动时打开开关，同时松掉离合器和油门时，发动机制动系统瞬间开始工作;踩下离合器或油门发动机制动系统瞬间停止工作，反应时间不超过0.1秒;在开启ISM11发动机制动系统后，发动机持续提供阻力，制动功率高达326马力，平路情况车辆从时速90公里降至70公里，比不装配发动机制动系统的同配置重卡制动时间少9.8秒，可帮助司机有效控制车速：要快就能快，要停刹得住。

  除了为驾驶安全保驾护航以外，带制动系统的ISM11发动机还能有效提升发动机经济性，制动系统工作时发动机不喷油，特别适合在下长坡时使用;还可避免长时间踩刹车，大大减少刹车片磨损，明显延长刹车片更换周期。自身仅重25公斤，可代替淋水灌，有效减轻整车自重，多拉货近1吨。该发动机制动系统终身免维护。

  如果往返1000公里路程，途中15%路程需要踩刹车，使用发动机制动代替一个1吨重的水罐，标载百公里油耗45升，油价按6.5元/升，吨公里运费按0.3元计算：跑一趟下来油费节省10*15%*45*6.5=438.75元，可多载975公斤货物增加收益0.3*0.975*1000=292.50元，这一减一加下来一趟就要比不用发动机制动系统的车省438.75+292.50=731.25元。按两天一趟计算，一个月下来省731.25*13=9506.25元，一年就是9506.25*12=114075.00元，这还不算要是随车配水罐每趟都要加水的费用和因此带来的人工时间成本，与之相比发动机制动系统可是终身免维护的。

  省钱省心的西安康明斯ISM11发动机秉承了该款发动机一贯动力强劲、性能可靠的突出优势，更有成熟可靠的发动机制动系统，如虎添翼，时时为广大用户更好的提供着安全保障，让您的驾驶之旅省钱安心。

  西安康明斯第一届供应商大会在西安召开，康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼战略规划与合资合作执行总监刘晓星、陕西重型汽车有限公司董事、总会计师、副总经理周伟、康明斯东亚国际采购部采购总监&合资公司采购委员会主席薄敬德(Peter Boyle)、西安康明斯发动机有限公司总经理孟继奎、西安康明斯发动机有限公司运营总监吴建国以及来自全国70多家供应商逾150人出席此次会议。

  2010年，西安康明斯产销都实现了惊人的突破，刘晓星董事长首先表达了对合作伙伴陕西重型汽车有限公司的感谢，正是因为3年来的相互扶持，西安康明斯才能不负众望、迅速成长。西安康明斯董事会已经签署了二期投产的正式文件，二期工程将于2010年底开始筹建，建成后年产能力将在现有基础上成倍增长。周伟副总经理例举了近3年搭载西安康明斯ISM发动机的陕汽FC重卡销量连年翻番，陕西重型汽车有限公司有信心在2010年实现FC重卡销售万辆大关。

  在获奖供应商颁奖仪式上，西安康明斯发动机有限公司运营总监吴建国宣读获奖供应商名单，总经理孟继奎与康明斯东亚国际采购部采购总监Peter Boyle共同为获奖供应商颁奖合影，鼓励并期待广大供应商能在西安康明斯未来蓬勃发展的道路上扮演更加重要的角色，与西安康明斯齐头并进、共创佳绩。

  “合作共赢”是本次大会的主题，在鼓励并答谢一部分优秀合作的供应商之余，更重要的是与各位核心供应商代表分享公司发展现状、展望美好未来。据西安康明斯总经理孟继奎介绍，目前，西安康明斯已经在国内重卡市场赢得良好用户口碑，订单不断，产品应用场景范围覆盖重卡、客车、特种车、工程机械、发电机组等领域，并逐步出口至智利、巴西、印尼等国家。在未来三年内，预计年产销将超过5万，这对所有西安康明斯的供应商是一个巨大的挑战。此次会议即是希望所有供应商能够为即将到来的产销高潮提前做好准备，和西安康明斯一起迎接挑战，共同分享喜悦成果。西安康明斯将联手全体供应商，以优质的配件、经济的价格、及时的服务，为每一位ISM11升发动机用户更好的提供最省心放心的动力体验。

  第10000台ISM型11升发动机下线升全电控柴油发动机正式下线日，世界领先的发动机制造商康明斯公司与陕汽重型汽车集团有限公司强强联手合资组建西安康明斯发动机有限公司，生产黄金马力(308-440马力)康明斯M系列11升全电控柴油发动机，产品满足全球重型发动机市场最严格的排放法规要求，燃油经济性最佳。宣告康明斯北美旗舰动力ISM型11升全电控重型柴油发动机正式落户西安，服务中国。

  创业初期是艰难的,仅仅三个多月建设者们在荒地上建起了具有康明斯特色的现代化厂房，引进了全球领先的康明斯专利进口的生产线、AVL测试台架，来自康明斯全球系统众多经验比较丰富的专家扎根西安，为西安康明斯又好又快发展贡献力量。

  西安康明斯发动机一万台的成功下线是西安康明斯的重要里程碑，也是西安康明斯迈向另一个发展阶段的新起点，西安康明斯董事会已经批准二期扩能项目，建成后年产能力将在现有基础上翻倍!

  西安康明斯已经不局限于占领国内重卡市场，开始出口全球出口的，形成了以南美、东南亚、东欧为重点，辐射全球的营销服务网络。