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洛克希德·马丁公司的F-16战隼是世界上最多产的战斗机之一。洛克希德·马丁公司向超过25个国家交付了约4,600架F-16。目前全球有3000多架F-16战斗机在服役。F-16 和 F-15 Eagle 是世界上第一架可承受比飞行员更高的重力当量力的飞机。战隼于1979年投入到正常的使用中。2005 年 3 月，美国空军 （USAF） 的 2,231 架 F-16 战斗机中的最后一架交付。第一个双座F-16D版本于1月2009被美国政府接受。
洛克希德·马丁公司向巴林、希腊、伊拉克、以色列、埃及、摩洛哥、新西兰、阿拉伯联合酋长国、新加坡、韩国、阿曼、智利和波兰等多个国家交付了F-16战斗机。
2019年12月，航空航天工业发展公司（AIDC）与洛克希德·马丁公司签署了一项协议，在台湾建立F-16战斗机维修中心。截至 2021 年 8 月，这架战斗机完成了超过 1300 万架次和约 1950 万飞行小时。F-16 Block 70/72是最新的生产配置，迄今已有五个国家订购。
目前F-16的先进设备包括霍尼韦尔彩色平板液晶多功能显示器，数字地形系统，模块化任务计算机，用于记录飞行员平视显示器（HUD）的彩色摄像机，彩色三层录像机和增强的可编程显示发生器。在美国空军的Sure Strike项目下，F-16配备了改进的数据调制解调器（IDM），该调制解调器使用地面观察员传输的数据自动向HUD提供目标数据。飞机的座椅靠背角度已从 13° 增加到 30°，为飞行员提供更高的舒适度。
后续方案“Gold Strike”项目集成了升级后的IDM，用于向包括地面部队和无人驾驶飞机在内的一系列来源传输图像。该系统能从LANTIRN瞄准吊舱传输图像，并将视频图像显示到驾驶舱。美国空军的F-16飞机配备了波音联合头盔式提示系统（JHMCS），目前正在全速生产。生产系统的交付始于2004年，该系统在伊拉克自由行动期间首次投入使用。
美国空军与柯林斯航空航天公司和美国埃尔比特系统公司的合资企业柯林斯埃尔比特视觉系统公司（CEVS）合作，在JHMCS II头盔显示器上。JHMCS II配备了遮阳板投影符号系统、光学/惯性和向上看标线等新技术，完成了安全认证测试。2020 年 8 月，作为美国空军 F-16V Block-70/72 军事飞行释放 （MFR） 的一部分，新系统在 F-16V 飞机上进行了飞行测试。
这架飞机有九个武器有效载荷挂载点：每个翼尖一个，每个机翼下方三个，机身下方一个中心线。该弹药是从雷神公司 LAU-88 发射器、MAU-12 和 Orgen 炸弹弹射架发射的。左舷机翼装有一门20毫米通用电气M61A1多管加农炮，瞄准器与驾驶舱HUD相连.
F-16携带的空对地导弹包括雷神公司制造的Maverick，HARM和Shrike导弹，反舰导弹包括波音鱼叉和Kongsberg Penguin。洛克希德·马丁公司联合空对地对峙导弹（JASSM）的飞行试验已经从F-16进行。
新型联合直接攻击弹药（JDAM）的首次制导发射是从F-16成功进行的。2000年4月，F-16是美国空军第一架配备联合对峙武器（JSOW）的飞机。
F-16可以配备洛克希德·马丁公司的风力校正弹药分配器（WCMD），为CBU-87、-89和97集束弹药提供精确制导。该系统可校正发射瞬态、弹道误差和高空风。
F-16是第一架使用美国空军新武器架江户公司BRU-57的飞机。BRU-57是一种垂直弹射架，使飞机的精确制导武器（如JDAM和WCMD）的能力增加了一倍。
全天候对峙武器，如AGM-84E对峙对地攻击导弹（SLAM）和AGM-142大力水手II，计划在未来的飞机升级中包括。其他先进武器包括MICA，IRIS-T，Python IV，Active Skyflash空对空导弹，ALARM反辐射导弹，阿帕奇多任务对峙武器，自主自由飞行分配器系统和AS30L激光制导导弹。
瞄准 F-16携带洛克希德·马丁公司的LANTIRN红外导航和瞄准系统。这与BAE系统公司的全息显示器结合使用。Block 50/52 飞机配备了雷神公司的 HARM 瞄准系统 AN/ASQ-213。
美国空军国民警卫队的F-16飞机配备了诺斯罗普·格鲁曼公司的Litening II / Litening ER瞄准吊舱。
2001年8月，洛克希德·马丁公司被选中为美国空军F-16和F-15E飞机提供狙击手XR作为新的先进瞄准吊舱。
狙击手XR（扩展范围）结合了高分辨率中波FLIR，双模激光，CCD电视，激光点跟踪仪和激光标记，并结合了先进的图像处理算法。2003年3月开始交付。
阿曼的F-16战斗机配备了BAE系统公司的先进机载侦察系统，而波兰和摩洛哥的F-110战斗机则配备了古德里奇DB-110侦察吊舱。
美国的Block 50 F-16飞机配备了洛克希德·马丁公司的超外差AN/ALR-56M雷达预警接收器。F-16还兼容一系列干扰机和电子对抗设备，包括诺斯罗普·格鲁曼公司AN/ALQ-131、雷神公司AN/ALQ-184、Elisra SPS 3000和Elta EL/L-8240，以及诺斯罗普·格鲁曼公司的ALQ-165自我保护套件。
洛克希德·马丁公司的 ALE-40 和 ALE-47 谷壳和红外火炬分配器系统安装在内部嵌入式安装中。ALE-40 是先导控制的，但安装在 50 座的 ALE-47 可以在全自动、半自动或手动模式下运行。
希腊空军的F-16战机配备了雷神公司先进的自我保护综合套件（ASPIS）II，这中间还包括诺斯罗普·格鲁曼公司ALR-93（V）威胁预警系统，雷神公司ALQ-187干扰机和BAE系统公司ALE-47谷壳/火炬分配器。智利和巴基斯坦的F-16战机配备了ITT AN/ALQ-211（V）4电子战套件。
诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/APG-68雷达提供25种独立的空对空和空对地模式，包括远程、全方位探测和跟踪、同步多目标跟踪和高分辨率地面测绘。平面天线阵列安装在飞机的机头。
该雷达的升级版本AN/APG-68（V）9被纳入Advanced Block 50/52飞机。此次升级的特点是检验测试范围增加了 30%，处理速度提高了 5 倍，内存增加了 10 倍，并且所有模式、抗干扰性和误报率都有显着改进。
F-16是第一架接收全球定位系统（GPS）的美国飞机。该飞机具有惯性导航系统和诺斯罗普·格鲁曼公司（利顿）LN-39，LN-93环形激光陀螺仪或霍尼韦尔H-423。
其他导航设备包括BAE系统Terprom数字地形导航系统，Gould AN/APN-232雷达高度计，罗克韦尔柯林斯AN/ARN-118战术空中导航系统（TACAN）和罗克韦尔柯林斯AN/ARN-108仪表着陆系统。
该飞机由一台发动机提供动力，即通用电气 F110-GE-129 或普惠 F100-PW-229。燃料供应配备了惰性气体防火系统。机上加油探头安装在机身顶部。
洛克希德·马丁公司完成了对F-16新型保形油箱（CFT）的开发飞行测试，这将大幅度提升飞机的任务半径。配备新坦克的F-16的首次飞行是在3月2003。希腊是CFT的启动客户。
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